Talleres de mantenimiento (Metro de Medellín)

Talleres de mantenimiento (Metro de Medellín)

Hay observamos los diferentes prototipos y diferentes formas de ordenamiento de los vagones del metro los cuales tienen unos datos específicos tales como (tres vagones: en su peso 124 toneladas, un vagón conductor y dos conducidos con una longitud total de 60 metros en sus tres vagones); para su respectivo mantenimiento, la división de los rieles, la resistencia y el material que lo compone; la dispersión de la línea catenaria donde el tren se desliza para su optimo funcionamiento. También se observa la organización de los talleres de mantenimiento y los tipos de mantenimiento que emplean, tales como: preventivo, predictivo y correctivo. Se observo los tipos de formatos que se utilizan en su planeación rutinaria a la hora de realizar dichos mantenimientos; estos talleres manejan sofisticado software de mantenimiento (CMA) que controla la mejoría y los chequeos respectivos que necesita el metro para su buen funcionamiento y buenos resultados en el servicio. Este sistema de transporte masivo como empresa prestadora de servicios cumple con la labor del transporte en el área metropolitana facilitando así el desplazamiento de los habitantes de Medellín.